在一场国际竞赛之后，波兰裔美国建筑师丹尼尔·里伯斯金领导的事务所 Studio Libeskind 与 La Compagnie de Phalsbourg 合作，被选中设计 Léon Blum 区的地标性建筑，该区域紧邻未来大巴黎快线 15 号线车站。此次竞赛共有八支团队参与，包括 Snøhetta、Valode et Pistre、Stefano Boeri、藤本壮介和 Jean-Paul Viguier。最终获胜的方案是一座超过 20,000 平方米的混合用途建筑，其中包含绿色植物墙，并采用生物基材料。该项目是伊西莱穆利诺这一巴黎外缘地区整体城市发展战略的一部分，目前该区域正经历重大转型。
伊西莱穆利诺位于巴黎西南部，紧邻第 15 区，自 1991 年以来一直在推进可持续城市发展的长期战略。该地区包括新的 15 号线车站，预计将于 2026 年投入使用，连接大巴黎快线。这条新地铁线路预计涵盖 16 个站点，行程仅需 35 分钟，将大幅提升居民和上班族的出行效率。为了推动这一转型，市政府发起了一场国际建筑竞赛，以重新设计 Léon Blum 城市综合开发区，该区域也是 RER Issy 车站的所在地。
Studio Libeskind 与 La Compagnie de Phalsbourg 合作，在竞赛中胜出，并将负责设计面对未来 15 号线车站的地标建筑。这一大型城市规划旨在促进建筑创新、环境责任和提升居民生活质量。该项目包括一座全新的混合用途综合体，其中涵盖办公空间、住宅（其中三分之一为社会住房）、酒店、零售商铺以及体育馆，整体建筑面积达 20,000 平方米。
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绿色植生墙，是否能助力碳中和？该提案将遵循可持续建筑原则，采用生物基材料并引入可再生能源。在 Seine Ouest Habitat et Patrimoine（SOHP）和 SPL Seine Ouest Aménagement 的协作下，市政府计划推动该项目的建设，选址范围为 Verdun 大道 83 号至 91 号。在大巴黎快线车站完工后，预计该项目的建筑许可将在 2025 年获得批准。
该项目的实施，将进一步推动巴黎的城市更新进程，使其符合当前的可持续发展标准。近年来，除了奥运基础设施，巴黎市内还有多个标志性建筑已完成或正在进行翻新。最具代表性的项目包括巴黎圣母院的修复，该建筑已于 2024 年 12 月 7 日 重新开放。此外，还有蓬皮杜中心的改造、卡地亚基金会与让·努维尔在大皇宫广场的合作项目，以及卢浮宫最近公布的修复计划。与此同时，一些鲜为人知的城市更新项目也正在推进，以增强巴黎在气候变化中的适应能力，探索新的管理模式以及简约而高效的建筑设计策略。
